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電機常見的故障及産生的原因

Tags: MB無級變速機 發布時間: 2012-08-14

   電機是減速機的配套設備，今天恒點減速機和大家說下電機常見一些故障：

   1 掃膛：掃膛一般是由於軸承損壞，軸彎，或者檢修時裝配不當，導緻定轉子産生摩擦所緻。在電動機的檢修裝配過程中，應當保持電動機各部件的清潔，保證端蓋，軸承等的裝配合理，不野蠻施工，否則導緻相應部件受力變形，電動機無法運轉。
   2 軸承損壞：軸承損壞是電動機運轉中較常見的故障。導緻軸承損壞的原因大緻有：①軸承裝配不當，如冷裝時不均勻敲擊軸承内圈使軸受到磨損，導緻軸承内圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現跑内圈現象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導緻端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現跑外圈現象。無論跑内圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以緻燒毀，特别是跑内圈故障會造成轉軸嚴重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升，隻要軸承完好，允許間斷性跑外圈現象存在。②軸承重新更換，電機端蓋嵌套後過盈量大或橢圓度超标引起軸承滾珠遊隙過小或不均勻導緻軸承運行時磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。③軸承腔内未清洗幹淨或所加油脂不幹淨。例如軸承保持架内的微小剛性物質未徹底清理幹淨，運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。④由於定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工後精度不夠，緻使軸承内、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“别勁”後溫度升高直至燒毀。⑤由於電動機本體運行溫升過高，且軸承補充油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。⑥由於不同型号油脂混用造成軸承損壞。⑦軸承本身存在制造質量問題，例如滾道鏽斑、轉動不靈活、遊隙超标、保持架變形等。⑧備機長期不運行，油脂變質，軸承生鏽而又未進行檢修。
   3 振動：振動應先區分是電動機本身引起的，還是傳動裝置不良所造成的，或者是機械負載端傳遞過來的，而後針對具體情況進行排除。屬於電動機本身引起的振動，多數是由於轉子動平衡不好，以及軸承不良，轉軸彎曲，或端蓋、機座、轉子不同軸，或者電動機安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動造成的。振動會産生噪聲，還會産生額外負荷。
   4 缺相運行：三相電源中隻要有一相斷路就會造成電動機缺相運行。三相電動機缺一相電源後，如在停止狀态，由於合成轉矩爲零而堵轉(無法起動)。電動機的堵轉電流比正常工作的電流大得多。因此，在此情況下接通電源時間過長或多次頻繁地接通電源起動将導緻電動機燒毀。運行中的電動機缺一相時，電動機氣隙中産生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋轉磁場，如負載轉矩很小，仍可維持運轉，僅轉速略有下降，並發出異常響聲;負載重時，運行時間過長，将會使電動機繞組燒毀。
   5 繞組短路或接地：繞組短路分爲匝間斷路和相間短路，相間短路易造成熔斷器熔斷，斷路器跳閘甚至影響上一級開關導緻系統故障;匝間短路是由於繞組漆包線絕緣層性能差而損壞;，從而使相間導線直接碰及，形成瞭一個低阻抗的電流回路，使匝間電流增大而使線包發熱，時間長瞭會使整個定子繞組産生過熱，最終因熱量劇升而擊毀繞組，匝間短路是電機溫度異常升高的最大原因。短路故障可在降低定子繞組電源電壓情況下，通過測量電流來判斷，也可以測量其直流電阻來判斷;而接地故障大多是由於繞組絕緣損壞，電動機進水引起的，在起動電動機前，首先應對電動機絕緣進行測試，合格後才能送電運行。
  6 三相電流不平衡：三相電流不平衡的故障，常常由於電動機外部電源電壓不平衡所引起，其内部原因主要是繞組匝間短路或在電動機重繞修理時線圈匝數錯誤或接線錯誤。

  還有其他的原因，恒點減速機不在這一一叙述瞭，大家在實際使用時注意規範使用就行。

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