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做快速調試時 ，一定要遵循手冊給出的引導流程進行，特别是電機銘牌數據必須要準確(què)輸入。如果電機的銘牌數據輸入有誤，電機建模就不會精確(què)，控制起來也不會有好的運行效果。電機的銘牌數據包括：額定電壓、額定電流、額定功率、額定轉速 、額定功率因數。如果是矢量控制，還有一個額定勵磁電流需要確(què)定。其中額定轉速，我國的電機标準中規定銘牌數據不包含此項 ，所以這個參數必須向電機制造商索取 ，要準確(què)的滑差或者額定轉速值，功率因數這個參數 ，一旦電機確(què)定 ，根據銘牌數據可以計算 ，或者向電機制造商索取準確(què)數值 。額定勵磁電流 ，可以通過快速調試自動計算，在r0331 中顯示，但是一般這個内部計算的參數並(bìng)不準確(què)，實測的要更接近電機的真實數據。具體怎麽確(què)定，比較羅索，還是自己仔細的解讀說明說的相關論述。
總之 ，準確(què)地確(què)定電機名牌數據 ，比較麻煩的就是矢量控制以及磁化電流的測取。如果是V/F 控制、抛物線控制，就很簡單瞭(le)。不論是簡單的還是複雜的，準確(què)設置電機銘牌數據至關重要。這是裝置辨識電機的基礎。在手冊裏 ，有一個電機的等效電路，其實，裝置對電機的辨識，就是爲瞭(le)確(què)定那個等效電路裏的參數，這就是所謂的建模。
對於V/F、抛物線控制而言 ，快速調試中的P3900=1/2/3 必須要真正的PASS，然後緊接著(zhe)P1910=1，ON 合閘命令以後，自動地完成識别 ，其間沒有故障P0041 發生 。就可以認爲順利地通過瞭(le)識别 。而對於矢量控制P1300=20/21/22/23，不僅要P1910=1 必須自動得PASS，P1910=3 也必須自動得PASS，還必須P1960=1 自動得PASS。才算順利地通過瞭(le)自識别工作 。
檢驗自識别的效果 ，就是将電機在整個的轉速範圍内空載運行，用手、用耳朵判别電機運行過程中是不是沒有明顯的電磁噪聲 、振動 。一般在正確(què)地完成上述所說的兩項辨識工作以後 ，電機運行是很平滑穩定的，除非機械上有問題，或者電機的動平衡不好，造成機械振動和機械噪聲 。區分機械噪聲與電磁噪聲的辦(bàn)法 ，自己去解析吧，這裏不累述。
若矢量控制時，對於大慣性滾筒同軸連接，MM4 還可以做慣性補償，具體的設置與調試參見說明的有關功能圖和參數表說明，這裏省略。一句話，電機實際運行效果，是對調試工作優劣的最好檢驗。
大功率齒輪減速器包括 ：HB标準工業齒輪箱 ， M大型齒輪減速器 ， MC硬齒面減速器 |
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