摩擦熱對減速機中油溫的影響

   摩擦熱對(duì)減速機中油溫的影響部分國産(chǎn)減速箱加油及換油周期頻繁
，最短甚至天天都要檢查，2～3月就得進行換油，即使是進口減速箱換油周期也得最少保證一年兩次，潤滑劑消耗量特别大。

　　減速機油溫通常要求在70℃左右，油溫高是減速箱潤滑失效的主要原因，具體體現在以下幾方面：潤滑油粘度急劇下降，潤滑油乳化；引起摩擦局部油膜破壞，潤滑失效，降低設備(bèi)承載能力；導緻齒(chǐ)輪斷齒(chǐ)
、膠合、點蝕及異常磨損，降低設備(bèi)壽命；潤滑油碳化，積碳，形成渣滓；降低油封壽命；其中油溫高導緻設備(bèi)中齒(chǐ)輪的異常磨損，減少設備(bèi)的壽命。設備(bèi)中齒(chǐ)輪的異常磨損也會導緻油溫升高，如此惡性循環，設備(bèi)快速損壞。

　　造成油溫高的主要原因是潤滑劑不能在摩擦面形成油膜來保護設備(bèi)，從而産生大量的摩擦熱，摩擦熱促使油溫升高，緻使潤滑劑的潤滑效果進一步下降，最終造成潤滑劑失效變(biàn)質，設備(bèi)磨損。

　　例如：洗煤廠振動篩，外部溫度在50℃7℃，兩個半月就得進行換油；採(cǎi)煤機油箱沒有考察具體溫度，但同樣反應油溫太高，潤滑油變(biàn)質，加換油頻繁。