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齒輪減速機安裝形式對減速機的影響

Tags: K系列螺旋錐齒輪減速機 發布時間: 2012-07-03

   四大系列的齒輪減速機，安裝形式有M1到M6，六種不同的安裝形式。那麽這幾種不同的安裝形式，對配置減速機有什麽要求呢？
   選型時，最好是按實際使用去選型。因爲六種安裝形式，所配的放油孔的位置不一樣。另外，各安裝方式，裏面所加潤滑油量也有差别。比如，M1和M4，一個水平一個垂直，理論來說，是M4的加油量比M1稍多些。如果用M1的安裝方式給M4用，那麽存在漏油的風險，其次，會引起噪音大。
   客戶採購一批K47-M1，用在印染機械上。實際使用時，K47是類似M4的位置，客戶多次反饋減速機運行時噪音大。換瞭兩次後，還是說噪音大。於是實地去客戶那邊看瞭下，原來是選型存在誤差。M1安裝方式用在M4,因加的油不多，導緻第一組齒輪沒有完全浸泡在潤滑油裏，齒輪轉動時，噪音相對來說要大一些。
   經過交流，換下來的減速機，在更換相關配件，並多加潤滑油，返回給客戶使用。

   所以，在選型時，不要隻注意速比和功率，還要看下安裝方式，避免出錯。

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