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10基節偏差的檢驗
10.1測(cè)量方法和測(cè)量儀(yí)器
基節偏差△fpt的測量方法有直接法和間接法。
直接法的測(cè)量儀器有基節儀、萬能測(cè)齒(chǐ)儀及萬能工具顯微鏡等。
間接法的測(cè)量儀器有齒(chǐ)輪單面齧合整體誤差測(cè)量儀和萬能齒(chǐ)輪測(cè)量機等。
10.1.1直接法測(cè)量原理
直接法測(cè)量又可分爲比較法和絕對法。這兩種方法都不需以被測(cè)齒(chǐ)輪回轉軸線爲基準。
10.1.1.1比較法
比較法的測量原理參見圖21(a)。測頭1、2爲兩個平面測頭,其測量面互相平行。測量前先用基節塊(或量塊)将兩測頭測量面間的距離調整至等於(yú)被測齒輪的公稱基節值,同時使表3指零。測量時将兩測頭同時靠向被測齒輪的兩個相鄰的同側齒面,在齒形工作範圍内與齒面相切接觸,此時指示表3所指示的相對零點的變(biàn)化即爲基節偏差。
圖21(a)中的活動測頭2也可以爲球形測頭[圖21(b)],測量時通過平面測頭1在所靠齒面上轉動,得到球與平面的最短距離即被測基節的實際值,此時指示表所指示的相對於(yú)零點的變(biàn)化量是實際基節與公稱基節之差即爲基節偏差。
圖21比較法測量原理圖
1—固定平測(cè)頭;2—活動(dòng)平測(cè)頭; 1—固定平測(cè)頭;2—活動(dòng)球測(cè)頭
3—指示表 3—指示表;4—定位測(cè)頭(tóu)
10.1.1.2絕對法
絕對法測(cè)量可在一般測(cè)長儀(如萬能工具顯微鏡)上實現。平面測(cè)頭與測(cè)長系統中的長度标準量垂直。測(cè)量時,測(cè)頭在齒形工作高度範圍内與相鄰兩個同側(cè)齒面相切接觸,測(cè)長系統直接指示測(cè)頭的實際移動距離即實際基節。實際基節與公稱基節之差爲基節偏差。
10.1.2間(jiān)接法測(cè)量原理
按16.1.1和16.1.2所述的測量原理,先測出齒輪截面整體誤差曲線,在此曲線上按誤差定義取出Δfpb。
10.2測量
間接法測量見16.2。
10.2.1測量溫度
見表10。
表10基節偏差的測量溫度
被測齒輪精度等級 | 測量室溫度 | 工件與儀器(包括校準塊(kuài))溫(wēn)差 | 4~5 | 20±4 | ≤2 | 6~7 | 20±6 | ≤4 | ≥8 | 20±10 | ≤6 |
10.2.2測(cè)量儀器的檢(jiǎn)定
儀器應按檢定規(guī)程或其它有關(guān)技術文件的規(guī)定進行檢定,經法定部門檢定合格後方準使用。
10.2.3測(cè)量儀(yí)器的校準
採(cǎi)用比較法測量時,測量前、後應用标準基節塊或量塊校準儀器。測量5級和高於(yú)5級精度的齒輪時,選用四等量塊;測量6級和低於(yú)6級精度的齒輪時,選用五等量塊。
10.2.4測(cè)量位置的確(què)定
基節偏差應在齒寬中部對圓周均布的不少於(yú)四個齒的左、右側(cè)齒面在圖紙規定的工作齒高内(齒形修形部分除外)進行測量。當圖紙未作規定時,按被測齒輪與基本齒條齧合計算工作齒高。對於(yú)齒寬大於(yú)160mm的齒輪應至少測量上、中、下三個截面,上、下截面各距端面約百分之十五齒寬。單側(cè)齒面工作的齒輪隻測工作側(cè)齒面。
10.2.5測(cè)量的不確(què)定度
基節偏差測量的不確一度Ufpb不應大於被測齒輪基節極限偏差的三分之一。使用手提式儀器時,不應大於五分之一。
當不能確(què)定測(cè)量不確(què)定度是否滿足上述要求時,應時行測(cè)量不確(què)定度的計算。
Ufpb(μm)按下式計算:
式中:δ1——儀器的示值誤差[見附錄A(補充件)也允許按儀器檢定規程確定],μm;
比較法測量時,δ1爲儀器的示值變動性,μm;
δ2——傳感受器的示值誤差,μm
絕對法測量時,此誤差包括在δ1中,此時δ2=0;
δ3——被測齒輪與校正量塊(或測長系統的标準尺)溫度不一緻産生的測量誤差,μm。
δ3=Pb[α(t-20)- αo(to-20)]·1000………………………………(56)
10.3測量結果的處理
Δfpb可在用間接法測得的截面整體誤差曲線上取值(見16.3.1.4)也可用直接法在指示表上讀出(齒形修形部分不計值)。
以在10.2.4所規定的各測(cè)量位置中測(cè)得的絕對(duì)值最大的基節偏差作爲測(cè)量結果。
Δfpb應在被測齒面的法線方向計值(μm),以其它方向測量時,應對測得值進行換算,見附錄C(補充件)。 |