電機軸承溫度分布分析

前面讨論的是電機軸承單獨測點溫度随著(zhe)時間變化趨勢而變化的分析，我們稱之爲溫度的時域分析。事實上，作爲一個個設備的整體，當設備運行和發熱的時候，由於(yú)熱傳遞的原因，同一設備上不同位置呈現一定的分布。

對於(yú)電(diàn)機而言，這種熱分布在正常狀态下呈現一個樣貌，那麽在非正常狀态下這種熱的分布會出現與“正常分布“不同的形式。

在進行電機軸承溫度分布分析之前，需要先瞭(le)解電機運行時不同部分在運行的時候是作爲“熱源”還是作爲“熱阻”出現的。當電機運行的時候，原本的“熱阻”變(biàn)成瞭(le)“熱源”則标志這個部分可能存在某種問題。

工程中可能會用熱成像儀對電機的溫度分布做一定的分析。但是很多時候，在不具備(bèi)熱成像儀的時候，不同測(cè)點溫度之間的關系也可以反映一定的熱分布。

最常見的問題是，軸承在電(diàn)機中的溫度是否會高於(yú)電(diàn)機本體？

具體而言就是回答“軸承是電(diàn)機(jī)的熱源麽？”。

這就需要對電(diàn)機軸承在電(diàn)機中的“正常分布”有一定的瞭(le)解。

首先，軸承轉動，内部存在摩擦，摩擦發熱。因此軸承確(què)實是電(diàn)機運行的熱源之一。

但是這樣的答案不能滿足需求。軸承是熱源，不代表軸承溫度就會比電(diàn)機高。事實上軸承是電(diàn)機中的一個(gè)次要熱源。軸承的溫度更多的是受到電(diàn)機的影響。

換言之，軸承溫度不應該成爲電(diàn)機溫升的主要貢獻者。這個結論是一個“正常狀态”的概念。當(dāng)實際電(diàn)機溫度分布與此不符的時候，就應該引起關注。