蝸輪蝸杆傳動和帶傳動的的特點和區别

蝸輪蝸杆傳(chuán)動和帶(dài)傳(chuán)動的的特點和區别:

主要的區别和特點就是蝸輪蝸杆傳(chuán)動比大，帶(dài)傳(chuán)動比小；蝸輪蝸杆傳(chuán)動是垂直傳(chuán)動，而帶(dài)傳(chuán)動是平行傳(chuán)動；蝸輪蝸杆傳(chuán)動矩離小，而帶(dài)傳(chuán)動距離大；蝸輪蝸杆傳(chuán)動效率低，而帶(dài)傳(chuán)動效率略高；結構上蝸輪蝸杆較複雜，成本相對高些。

一、減速機帶傳動特點

傳動具有結構簡單、傳動平穩、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點，在近代機械傳動中應用十分廣泛。摩擦型帶傳動能過載打滑、運轉噪聲低，但傳動比不準確(què)（滑動率在2%以下）；同步帶傳動可保證傳動同步，但對載荷變(biàn)動的吸收能力稍差，高速運轉有噪聲。 帶傳動除用以傳遞動力外，有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。

二、減速機蝸杆傳動特點

(一)具有自鎖性。蝸杆的螺旋升角很小時，蝸杆隻能帶(dài)動蝸輪傳(chuán)動，而蝸輪不能帶(dài)動蝸杆轉動。

(二)蝸杆傳(chuán)動效率低，一般認爲蝸杆傳(chuán)動效率比齒(chǐ)輪傳(chuán)動低。尤其是具有自鎖性的蝸杆傳(chuán)動，其效率在0.5以下，一般效率隻有0.7～0.9。

(三)發(fā)熱量大，齒(chǐ)面容易磨損
，成本高。

(四)傳動比大，結構緊湊。蝸杆頭數用Z1表示，蝸輪齒(chǐ)數用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當Z1=1，即蝸杆爲單頭
，蝸杆須轉Z2轉蝸輪才轉一轉，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80；在分度機構中，I可達1000。這樣大的傳動比如用齒(chǐ)輪傳動，則需要採(cǎi)取多級傳動才行，所以蝸杆傳動結構緊湊，體積小、重量輕。

(五)傳動平穩，無噪音。因爲蝸杆齒(chǐ)是連續不間斷的螺旋齒(chǐ)，它與蝸輪齒(chǐ)齧合時是連續不斷的，蝸杆齒(chǐ)沒有進入和退出齧合的過程，因此工作平穩，沖(chōng)擊、震動、噪音小。