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減速機在磨合期需要注意哪些?

Tags: R系列斜齒輪硬齒面減速機 發布時間: 2014-02-12

   1.潤滑不良：由於新裝配的零部件的配合間隙較小，並且由於裝配等原因，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導緻故障的發生。

   2.發生松動：新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由於受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件産生松動。

   3.磨損速度快：由於新減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作爲磨料，繼續參與摩擦，更加速瞭零件配合表面的磨損。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉，則可能導緻零部件的損壞，産生早期故障。

   4. 操作失誤多：由於對減速電機的結構、性能的瞭解不夠(特别是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故和安全事故。  5發生滲漏現象：由於零件的松動、振動和減速機受熱的影響，減速機的密封面以及管接頭等處，會出現滲漏現象;部分鑄造等缺陷，在裝配調試時難以發現，但由於作業過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現爲漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會出現滲漏現象。

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