齒輪減速機的發展過程

    自20世紀60年代以來，我國先後制訂瞭JB1130－70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的标淮，除主機廠自制配套使用外，還形成瞭一批減速器提供廠。目前，全國生産減速器的企業有數百家，年産通用減速器25萬台左右，對發展我國的機械産品作出瞭貢獻。

　　20世紀60年代的減速器大多是參照蘇聯20世紀40－50年代的技術制造的，後來雖有所發展，但限於(yú)當時的設計
、工藝水平及裝備(bèi)條件，其總體水平與國際水平有較大差距。

　　改革開放以來，我國引進一批加工裝備，通過引進、消化、吸收國外技術和科研攻關
，逐步掌握瞭(le)各種高速和低速重載齒輪裝置的設計制造技術。材料和熱處理質量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級提高到GB10095－88的6級，高速齒輪的制造精度可穩定在4－5級。部分減速器採(cǎi)用硬齒面後，體積和質量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動效率有瞭(le)較大的提高，對節能和提高主機的總體水平起到很大的作用。

　　我國自行設計制造的高速齒輪減（增）速器的功率已達42000kW ，齒輪圓周速度達150m/s以上。但是，我國大多數減速器的技術水平還不高，老産(chǎn)品不可能立即被取代，新老産(chǎn)品並(bìng)存過渡會經曆一段較長的時間。