減速機滲漏油問題

預防和控制減速機滲漏油問題，應從(cóng)以下幾個(gè)方面進行改進和完善
，具體措施如下：

1、焊接箱體鋼(gāng)闆按厚度規定設計坡口，焊縫(fèng)按标準要求進行MT、UT檢驗；鑄造箱體進行MT、UT探傷檢驗，改進鑄件的鑄造工藝，提高鑄件的鑄造質量。

2、優化方案設計，對(duì)箱體的剛度、強度進行不同載荷情況下的材料、結構的靜力學、動(dòng)力學分析計算，對(duì)箱體組件模态分析，完成設計的合理性。

3、輸入輸出軸上增加表面硬化處(chù)理的軸套，對硬化的表面進行磨削加工，提高表面粗糙度，保證與油封唇接觸(chù)處(chù)的硬度與粗糙度，設計增加油封的專用潤滑，避免油封的早期磨損。

4、對於(yú)採用稀油潤滑、機械密封的減速機
，增大軸承座上的回油孔，按流量計算要求設置節流套，精確(què)分配各潤滑點的流量，避免因爲油量分配的不均而缺油或供油過多。

5、放油孔處(chù)螺紋改爲焊後加工，保證螺紋的配合及公差要求；增大螺堵與放油孔端面的接觸(chù)面積，保證密封墊端面的良好接觸(chù)。

6、減速機觀察孔蓋闆與箱體之間使用密封墊(diàn)，增加視孔蓋闆的厚度，降低結合部位的粗糙度；對於(yú)需要使用有機玻璃的蓋闆，有機玻璃緊固螺栓增加鋼制墊(diàn)闆，防止有機玻璃的破損。

7、嚴格採(cǎi)購要求，保證球閥、密封件的質量，避免因爲此類零件的質量導(dǎo)緻使用中的滲漏油情況的發生。

8、嚴把裝配質量要求。制定合理的裝配工序，嚴格執行裝配工藝步驟，完善裝配檢驗流程，對(duì)裝配和潤滑管路配置制定《裝配過(guò)程檢驗記錄》，杜絕加工和裝配引起的滲漏油。

9、對(duì)涉及減速機滲漏油的各個關鍵零部件的加工制造制訂(dìng)《零件過程控制檢驗記錄》，嚴格執行過程控制規定。

10、制定質量考核制度，提高管理者和員(yuán)工的質量意識(shí)。

11、加強對用戶現場(chǎng)減速機的安裝和使用的指導(dǎo)，避免因爲安裝、使用、檢修維護等環節引起的滲漏的發生。