如何解決減速機早期點蝕的情況

  點蝕與潤滑油有關系，同時它還要與減速機的材料有密切聯系。平時的使用過程一會有一定處理規範
。還有一點就是由於(yú)齒輪接觸不好造成局部超負荷而産(chǎn)生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。下面由我們爲大家簡單的闡述一下。

一、材料及處(chù)理規範(fàn)的影響

齒(chǐ)輪材料的選擇正確(què)與否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點蝕的原因。

二、潤滑油的影響

由於(yú)齒(chǐ)輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不适也是影響早期點蝕的原因。防止減速機齒(chǐ)輪早期點蝕的途徑:

(一)齒(chǐ)輪減速機傳(chuán)動的合理潤滑及選擇合适的潤滑劑。

(二)提高減速機齒(chǐ)輪安裝精度，保證齒(chǐ)輪的接觸(chù)精度。

對於(yú)中心驅動減速機，如果在裝配和安裝時，未經很好調查，便有可能存在左右兩路傳動的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側(cè)傳動齒輪可能不承受負荷，而另一側(cè)傳動齒輪則超負荷（最大達到設計負荷的2倍），這很容易引起齒面産生進展性早期點蝕。