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圓柱齒輪、錐齒輪和準雙曲面齒輪膠合承載能力計算方法第1部分:閃溫法附錄(GB/Z6413.1-2003)

Tags: HD螺旋錐齒換向器    發布時間: 2015-06-06
附錄A
(資料性附錄)
閃溫公式提示
自從(cóng)最初的閃溫公式[12][14]公布以來,布洛克又作瞭(le)下列修改:
——将赫茲接觸帶的全寬改爲半寬,並用橢圓形磨擦熱分布的1.11代替抛特線形磨擦熱分布的
——擴(kuò)展到不同方向的切線速度[32]見(jiàn)式(3)。
爲方便起見,作瞭(le)確(què)切的修改:
——有些量有另一些量來表達(dá),如赫茲接觸(chù)帶半寬和曲率半徑;
——公式的某些部分被集中爲獨(dú)立的系數,如熱彈(dàn)系數,見A,3。
爲實際應用,作瞭(le)适當(dāng)的修改:
——重新定義的系數,如載荷分擔(dān)系數 ,見(jiàn)第9章;
——增加瞭(le)經驗系數,如齧入系數,見(jiàn)第8章。
A.1 常用情況
在輪齒接觸的最通常的情況(如準雙曲面齒輪)中,認爲連續接觸區呈錐形帶狀,見圖A.1。兩輪的切向速度vg1和 vg2的方向角γ1和γ2不同,γ1和γ2分别爲vg1和 vg2與接觸區長軸的夾角。在較簡單的情況下(如圓柱齒輪),方向角簡化爲:γ12=π/2。
錐形接觸(chù)區的一些橫截面上的接觸(chù)壓力分布近似於(yú)半橢圓分布,半橢圓在處於(yú)兩面三刀平行平面之間的替代帶狀接觸(chù)區上,帶狀接觸(chù)區有一個均勻的寬度且等於(yú)前述的局部寬度,見圖A.1。
圓柱齒輪、錐齒輪和準雙曲面齒輪膠合承載能力計算方法第1部分:閃溫法附錄
圖A.1  兩輪切線速度方向不同的替代帶(dài)接觸(chù)區
準雙面齒輪的實際赫茲接觸區可假定爲橢圓形,並(bìng)且切向速度方向與接觸區長(zhǎng)軸的方向既不垂直也不平行。然而,橢圓接觸區可能相當長(zhǎng),有足夠高的橢圓率,或它可能是稍有錐度的帶狀。
兩個(gè)切線速度的方向偏離橢圓短軸不太多。換句話說,讓兩個(gè)速度在長(zhǎng)軸上有一個(gè)分量。
爲瞭尋找確定最大閃溫,實際橢圓接觸區由一個帶狀接觸區來代替,帶狀接觸區的寬度爲2bH等於橢圓短軸的長度,見圖A.1。
注意:最大接觸壓力(在短軸上)直接與載荷立主根而不是平方根成正比。在一些情況下,爲瞭(le)延長點接觸,必須採(cǎi)用赫茲公式[42]。
總之 ,目前的方法可以說是一個合理的近似方法 。主要原因在於(yú)這樣的特征;即在上述定義的動态條件下 ,對於(yú)實際的足夠長(zhǎng)的橢圓接觸,希望實際最大閃溫發生在接近短軸的一個點上。
對於(yú)替代帶狀接觸(chù)區切向速度方向不同時,布洛克閃溫公式[12][14][16][32]爲:
式中:
μm——平均磨擦因數;
XJ——齧入系數,見第8章;
Xr——載荷公擔系數 ,見第9章
ωBn——法向單位載荷,單位爲牛每毫米(N/mm):
式中:
ωBt——端面單位載荷,見5.3,單位爲牛每毫米(N/mm);
awn——法向齧合角 ,單位爲度(°);
awn=arcsin(sinawt·cosβw)  ……………………(A.3)
βW——齧合螺旋角,單位爲度(°);
bH——赫茲接觸帶半寬,單位爲毫米(mm);
Vg1——小輪的切向速度(矢量)單位爲米每秒(m/s);
Vg2——大輪的切向速度(矢量)單位爲米每秒(m/s);
BM1——小輪的熱接觸系數,見A.3,[N/(mm1/2·m1/2·s1/2·K)];
BM2——大輪的熱接觸系數,見A.3,[N/(mm1/2·m1/2·s1/2·K)];
γ1——小輪的切向速度的方向角,單位爲度(°);
γ2——大輪的切向速度的方向角,單位爲度(°)。
A.2 圓柱齒輪
圓柱齒輪所使用的閃溫公式3)3)爲瞭避免旋轉頻率單位的不正確表達,公式中用節線速度和中心距來表示,以代替更富邏輯性的旋轉頻率和中心距。過去,“n”表達爲每分鍾轉數,單位爲“r/min”。爲瞭獲得有條理的單位體系數,重新定義“”單位時間轉的任何試圖都是要失敗的,原因是單位“1/s”有雙重含義,即角度/s,或弧度/s。在國際單位制中這種含糊狀況的深層原因是角度量缺乏量綱,並且在太多的情況下,弧度的單位被錯誤地忽略瞭。解決的辦法是把旋轉的“量”簡化爲以Hz爲單位的這種“非平常”的旋轉頻率。)爲:
式中:
μm——平均磨擦因數(見第6章)
XM——熱彈系數(見A.3)
XJ——齧入系數(見第8章)
XG——幾何系數
對於外齒輪副:
對於(yú)内齒(chǐ)輪副(實際上是符号的轉換)
 
Xr——載荷分擔(dān)系數(見(jiàn)第9章);
ωBt——端面單位載荷(見5.3);
vt——節線速度;
α——中心距。
法向壓力角和螺旋角的影響(xiǎng)爲(wèi):
Xαβ=1.22sin1/4αwtcos-1/2αwtcos1/2βb………………(A.8)
然而,系數Xαβ的值非常接近於4)4)在式(A.8)的分子中和在式(A.6)、式(A.7)的分母(0.15=0.62/1.22)引入常數1.22,目的是爲瞭簡化式(A.8)。)1,見表A.1,它的近似值可取爲1。
A.3 熱彈系數
熱彈(dàn)系數是考慮大、小齒(chǐ)輪材料特性的影響。
表A.1系數Xαβ
αwt
Xαβ
β=0
αt=20.000°
β=10°
αt=20.284°
β=20°
αt=21.173°
β=30°
αt=22.796°
18°
0.947
-
-
-
20°
0.978
0.975
0.966
-
22°
1.007
1.004
0.995
0.981
24°
1.035
1.032
1.023
1.008
26°
1.064
1.060
1.051
1.036
28°
-
-
-
1.063
式中:
Er——當量彈性模量,單位爲牛每平方毫米(N/mm2)。
式中:
E1——小輪材料的彈性模量,單位爲牛每平方毫米(N/mm2);
E2——大輪材料的彈性模量,單位爲牛每平方毫米(N/mm2);
V1——小輪材料的泊松比;
V2——大輪材料的泊松比;
BM1­——小輪的熱接觸系數,[N/(mm1/2·m1/2·s1/2·K)];
BM2——大輪的熱接觸系數,[N/(mm1/2·m1/2·s1/2·K)];
BM1­=(0.001λM1·ρM1·cM11/2……………………(A.11)
BM2=(0.001λM2·ρM2·cM21/2 ……………………(A.12)
式中:
    ——小輪材料的熱傳(chuán)導系數,單(dān)位爲牛每秒開爾文[N/(s·K)];
    ——大輪材料的熱傳(chuán)導系數,單(dān)位爲牛每秒開爾文[N/(s·K)];
    ——小輪的材料的密度,單位爲千克每立方米(kg/m3);
    ——大輪的材料的密度,單位爲千克每立方米(kg/m3);
    ——小輪材料單(dān)位質量的比熱,單(dān)位爲焦耳每千克開爾(ěr)文[J/(kg·K)];
    ——大輪材料單(dān)位質量的比熱,單(dān)位爲焦耳每千克開爾(ěr)文[J/(kg·K)];
大多數情況下,大、小輪的熱接觸(chù)系數相同,熱彈系數完全取決於(yú)材料特性 。
對於馬氏體鋼 :λM=41~52N/(s·K),ρM·cM約爲3.8N/(mm2·K);因此,對這種鋼,當熱彈系數爲未知時,可採用其平均值BM=435N/(mm1/2·m1/2·s1/2·K)=13.8N/(mm·s1/2·K)而不會有太大的誤差。對於用特種鋼制造的齒輪:E1=E2=206000N/mm2,υ12=0.3,還用:
XM=500K·N-3/4·S1/2·m-1/2·mm……………………(A.14)
A.4錐齒輪
錐齒輪的邊疆接觸區爲稍帶錐度的帶狀形。然而,在大多數情況,可較好地用平行的帶狀接觸區來近似,連同兩個切向速度的重合並(bìng)在方向上與長軸垂直 ,尤其是當曲率半徑的正確定值和赫茲接觸帶已知時,可直執著(zhe)使用權原來的公式(A.1)。爲瞭方便起見,公式可以被改寫,即用直線來近似“8”字作用線,並(bìng)且系數用錐齒輪的一般量來表達 。
對於改寫的運動學公式作如下假充5)5)這些假設對曲率半徑作瞭适當的近似,但不包括用當量圓柱齒輪副代替錐齒輪。)[43],見圖A.2。
圓柱齒輪、錐齒輪和準雙曲面齒輪膠合承載能力計算方法第1部分:閃溫法附錄
圖A.2近似作用線
——大、小輪有一個公共頂點(diǎn)並(bìng)有任意軸交角:
Σ=δ12……………………(A.15)
——所有的計(jì)算與分錐有關(guān);
——齧合線用直線近似;
——齧合面爲一個平面
錐齒(chǐ)輪的閃溫既可以作爲當(dāng)量圓柱齒(chǐ)輪副來計算 ,也可以用直接的公式計算。
式中:
μm——平均磨擦因數;
XM——熱彈系數(見A.3);
XJ——齧入系數(見第8章)
XG——幾何系數。
式中:
Xαβ——角度系數(見A.2);
Xr——載荷分擔系數(見第9章);
    Bt——端面單位載荷(見5.3);
    t——節線速度;
RM——中點錐距。
 
附錄B
(資料性附錄)
最佳齒廓修形
如果齒(chǐ)廓進行修形,修形量的設計和加工應滿足要求的載荷分配,如圖6。小輪和大輪的最佳齒(chǐ)頂修緣量可近似表達(dá)爲:
式中:
KA——使用系數;
Kmp——分支系數(見5.3);
Ft——切向力,單位爲牛(N);
b——齒(chǐ)寬,單(dān)位爲毫米(mm);
αt——端面壓力角,單位爲度(°);
cr——齧合剛度,單位爲牛每毫米微米[N/(mm·μm)]。
圓柱齒輪的齒頂修緣高度在齒輪未加載時既不到達單對齧合區,也不能導緻重合度εα<1(即計算εα時假定的頂圓直徑等於修緣區開始的直徑)。
如果相齧齒(chǐ)輪的齒(chǐ)根也修形,那麽齒(chǐ)頂修緣量應該用當(dāng)量齒(chǐ)頂修形量來代替,當(dāng)量修形量爲齒(chǐ)頂修緣量和相齧齒(chǐ)輪的偏向齒(chǐ)體内的齒(chǐ)根修表量之和。
對於圓柱齒輪
對於(yú)錐齒(chǐ)輪,使用當量齒(chǐ)輪的量值,見GB/T10062.1-2003附錄A,或用下式:
式中:
mn——法向模數,單位爲毫米(mm);
da1——小輪頂圓直徑,單位爲毫米(mm);
da2——大輪頂圓直徑,單位爲毫米(mm);
α——中心距,單(dān)位爲(wèi)毫米(mm);
u——齒數比;
Rm——中點錐距,單位爲毫米(mm);
δ1——小輪的節錐角,單位爲度(°);
δ2——大輪的節錐角,單位爲度(°);
ham1——小輪齒寬中心齒頂高,單位爲毫米(mm);
ham2——大輪齒寬中心齒頂高,單位爲毫米(mm);
αwt——端面齧合角,單位爲度(°);
ГA——齧合線上A點的參數;
ГE——齧合線上E點的參數。
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