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減速箱發燙的解決方案

Tags: TRSS系列絲杆升降機 發布時間: 2010-05-28

    上海某一軋鋼廠的一個冷軋車間，有一台平整機的減速機箱體一直發燙，車間技術人員反映，這種情況的發生已有多時，分析不出原因。軋機開車運轉一段時間後箱體溫度就上升。
    在連續跟蹤測定十多天後，發現箱體的表面溫度始終比環境溫度高30~32度。當時正值夏天氣溫均在30度以上，而減速箱箱體的表面溫度竟達62~63度，這個溫度使人手直接觸摸時間不可能維持2秒鍾以上，可以說是燙不可擋瞭。
    車間也動瞭不少腦筋，想瞭不少辦法，進行瞭不少探讨，始終認爲設備安裝有問題。因此乘檢修班停機檢修時，将箱體拆卸解體，換上新油，重新安裝，對各摩擦副、密封件進行檢查、對稍有不理想的零部件進行更換，仔細安裝。
    但對重新安裝後的減速機再進行跟蹤檢測時發現：溫升現象依然如故。在技術人員窮無對策的情況下，他們採用瞭添加上海金兆節能有限公司的納米黃金油的工業齒輪油，再進行跟蹤測定。發現在設備其它條件都沒有改變的情況下，溫升有瞭明顯的降低。在連續十多天的測定下，發現箱體的表面溫度始終比環境溫度高8~10度，屬正常的溫度範圍。
車間的設備管理人員說，這麽好的東西我們怎麽沒早點用。

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