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潤滑油粘度的選擇
Tags: SWL蝸輪絲杆升降機    發布時間: 2012-03-07
潤滑油粘度的選擇：

   粘度是齒輪油的一個較爲重要的理化指标，齒輪的齧合速度是選擇粘度的主要指标。适宜的減速機齒輪油粘度，應使潤滑油的内摩擦小，緻使齒輪表面磨損及傳動噪音、振動等大爲減小。
   減速機潤滑油的粘度主要是通過基礎油及粘度指數改進劑來實現的。潤滑油基礎油的粘度與分子結構和分子量有關：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基礎油而言，礦物油型的潤滑油包括石蠟基原油煉制的潤滑油 、環烷基原油煉制的潤滑油和中間基原油煉制的潤滑油三種。而石蠟基原油煉制的潤滑油，它的粘溫性能要優於其它兩種。好的粘指劑，不僅要求增粘能力高、剪切穩定性好，同時還要求具有良好的低溫性能和熱氧化安定性。剪切穩定性差的粘指劑 ，由於其高分子在剪切應力作用下主鏈斷裂，分子量降低，使油品變稀 ，從而對磨損、油耗等産生系列影響 。對同種粘度牌号的潤滑油而言，若選用非精制的基礎油及不太好的粘指劑，雖然經過調配可以達到某一粘度标準 ，但粘溫性、剪切穩定性等性能不佳，同樣達不到應有的使用周期。因此，對於低速重載的水泥減速機 ，盡量避免使用此類潤滑油，而選用質優的高級潤滑油，因爲它的基礎油和粘指劑均比較好。
   齒輪油的粘度越大，防止齒面遭受各種損壞的保護能力越強，因此減速機的磨損越小。而粘度太大 ，磨粒不易沉澱，降低瞭潤滑油對齒面的沖洗作用及吸熱冷卻效果，緻使潤滑不良。同時懸浮於油中的磨粒進入齧合區，易造成磨粒磨損。另外，粘度過大使傳動阻力增大、齒面溫度升高、功率消耗增加。一般而言，粘度增加一個級号，耗能約增加1%~5%，而且油品的穩定性及抗乳化性能均會下降。但高粘度對減少噪音及防止漏油均有明顯的好處。此外負荷不均勻、需經常啓動且在高溫環境中工作的設備，粘度應稍高。
   綜上所述，減速機應採用适宜粘度的高檔潤滑油。對於低速重負荷的大型減速機，應盡可能選用粘度大的極壓型重負荷齒輪油，因爲它比中負荷的齒輪油具有更好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐和防鏽性以及優良的抗乳化性能，這樣易在齒輪的齧合表面形成化學膜，從而保護輪齒表面，最大可能地減小減速機的磨損。

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