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蝸杆傳動的熱平衡是什麽

Tags: Z系列硬齒面圓柱齒輪減速機    發布時間: 2025-04-03
一、蝸杆傳(chuán)動(dòng)的效率 
傳(chuán)動(dòng)效率由三部組成: 
η=η1η2η3 
式中 :η1--蝸杆傳(chuán)動(dòng)齧合效率 
η2--考慮(lǜ)攪(jiǎo)油損耗的效率 
η3--軸(zhóu)承效率 
效率主要取決於齧合效率η1,而tgλ=Z/g Z1↑ λ↑ η1↑ λ=28°時(shí)制造困難(nán),所以一般取λ<27° λ>28°時(shí),y增大不明顯(xiǎn)。 
f↓ fv↓ η1↑ f與 v有關(guān)潤(rùn)滑 
開始設計時不知蝸杆參數,隻能近似按下表選取頭(tóu)數(shù) t1 1 2 3 4 0.7 0.8 0.85 0.9 


二、蝸杆傳(chuán)動(dòng)的潤滑 
潤滑是減少摩擦磨損最有效的手段,而蝸杆傳(chuán)動(dòng)主要失效形式是膠合,所以潤滑對蝸杆傳(chuán)動(dòng)具有特殊意義,由圖中知潤滑良好時摩擦系數小,效率高。 
蝸杆傳動所採(cǎi)用的潤滑油、潤滑方式及潤滑裝置與齒(chǐ)輪傳動相同。 
表11-20詳細(xì)介紹(shào) 
潤滑油量要适當(dāng),既可形成動(dòng)壓油膜,又可攪油損失少。 

三、蝸杆傳(chuán)動(dòng)的熱平衡計算 
由於(yú)蝸杆傳動效率低,損失的功率都變(biàn)成熱量,所以工作時發熱量大 ,另一方面蝸杆傳動結構緊湊,箱體散熱面積小,散熱能力差。如果産生的熱量不能及時散出 ,摩擦面金屬直接接觸,最後導緻摩擦磨損加劇,甚至膠合。爲避免出現這種情況,必須進行熱平衡計算。 
l.計(jì)算摩擦損失的功率轉變(biàn)成熱量: 
Hl=1000p(1一η) W 
2.計算從(cóng)箱體外壁散發(fā)出去的熱量 
H2=KdS(t0-ta) 
式中:Kd--箱體散熱(rè)系數(shù) Kd=(8.15一17.45)W/( m2·C°) 
S--内表面能被油飛(fēi)濺到而外表面又可爲周圍空氣冷卻的箱體表面面積(jī)。 
t0--工作時(shí)溫(wēn)度限制值 t0=60-90℃ 
ta--周圍(wéi)空氣(qì)的溫度 常溫取ta=20℃ 
熱(rè)平衡條(tiáo)件爲:Hl≤H2 
油的工作溫(wēn)度爲(wèi): 

爲保持正常工作溫度t0=60-90℃所需的散熱(rè)面積(jī)爲: 

若油的工作溫度t0>80℃或有效散熱面積(jī)不足時,應採(cǎi)取的散熱措施有: 
①增加散熱(rè)片,以增大散熱(rè)面積(jī)。 
②在蝸杆軸端加裝風(fēng)扇,以加速空氣(qì)流通,既加大Ks。 
③加裝(zhuāng)蛇形冷卻(què)管路。 
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