減速機(jī)因潤滑油産(chǎn)生故障的主要形式

減速機(jī)因潤滑油産(chǎn)生故障的主要形式

1、振動、噪聲造成環境污染。減速機啓動後由於齒輪、軸承磨損或傳動裝置裝配不好，機器産生較大的抖動現象。軸承損壞、齒輪磨損、齒輪損傷或有異物卡住等原因，機器會發出較大且持續時間較長(zhǎng)的刺耳音。這些故障的産(chǎn)生，都會造成嚴重的噪聲污染。

2、油溫過高造成器件損壞。減速機運行中，由於潤滑油量不足或設備超負荷運轉等原因，導緻的減速機内部潤滑油溫度快速上升，造成減速機内部相關部件産生局部損壞。有些器件由於内應力沒有消除，遇熱變(biàn)形大造成減速機精度下降
，有些器件在高溫情況下材料強度降低引起損壞(huài)。一些運轉不靈活、嚴重損耗動力的減速機在作業過程中，當(dāng)有異物侵入時，可能傳(chuán)動件被卡住，出現運轉不均勻或震動不正常等現象
。

3、齒輪副潤滑不良造成齒面磨損。由於減速機運行環境惡劣，潤滑油膜不易在齧合面之間形成並穩定存在，導緻齒輪表面以及軸承室、齒輪軸軸徑表面形成點蝕或出現摩擦磨損、變形等現象，直至造成齒(chǐ)輪(lún)表面的嚴重磨損。

4、箱體漏油造成環境污染。在減速機中，因爲油封損傷、密封墊破損
、油塞松脫或是油标破損等因素引起箱體漏油，也可能油量過多、油位過高或多次冷啓動造成潤滑油發生起泡現象，引起通氣塞處(chù)出現大量漏油而嚴重污染環(huán)境。

5、減速機内部結構設計不規範。在減速機結構中，由於檢查孔上面的蓋闆設計得過於單薄，上緊螺絲後局部容易發生變形而産生接觸縫隙導緻漏油，制造過程中鑄件沒有進行退火處理而發生變(biàn)形産生間隙導緻漏油，可能由於(yú)箱體上沒有設計回油槽，當過多的潤滑油累積在減速器箱體的端蓋和結構結合面處時，壓差造成潤滑油從結合間隙處向外洩漏。