什麽原因導緻刹車變頻電機過熱

  刹車變頻電機正常運行時溫升穩定，並在規定的允許範圍内溫升過高，或者與同樣工作條件下的同類刹車變頻電機相比，溫升明顯偏高，可認爲的過熱故障。

  刹車(chē)變(biàn)頻電機過熱往往是電機故障的綜合表現，也是造成電機損壞的主要原因。刹車(chē)變(biàn)頻電機過熱，首先要求尋找熱源，即它是那一部件發熱造成的，進而找出引起軸承和散熱等部件過熱的原因。

  中小型刹車變頻電機的軸承多採(cǎi)用滾動軸承。滾動軸承的發熱是由於(yú)滾珠與内外圈的摩擦産生的。

引起軸承過熱的原因有：

缺油。

加油過多或油質過稠。

油髒污，混入瞭(le)小顆(kē)粒雜質。

軸彎曲。按規(guī)定軸的彎曲不應超過(guò)2mm。

傳(chuán)動裝置校正不正確(què)，如偏心、傳(chuán)動帶過緊等，使軸承受到的壓力增大，摩擦力增加。

端蓋(gài)或軸承安裝不好，配合得太緊(jǐn)或太松。

軸電流的影響。由於(yú)刹車變頻電機制造上的原因，磁路不對稱，在軸上感應瞭(le)軸電流而引起渦流發熱。