上海恒點傳動設備有限公司
加微信聯系 恒點減速機QQ2:51228482
[HTML] [XML]  産品展示産品展示-RSS  新聞中心新聞中心-RSS  技術支持技術支持-RSS
産品分類: 減速機蝸輪絲杆升降機轉向箱蝸輪蝸杆減速機齒輪減速機行星齒輪減速機擺線針輪減速機無級變速機大功率減速器
上海恒點傳動設備有限公司
資訊分類
和産品相關的技術文章
當前位置:網站首頁 > 技術支持 > 齒輪火焰及感應淬火工藝及其質量控制(JB/T9171-1999)

齒輪火焰及感應淬火工藝及其質量控制(JB/T9171-1999)

Tags: HB标準工業齒輪箱    發布時間: 2014-06-11
1範圍
本标準規定瞭齒火焰及感受應淬火(高頻、起音頻、中頻)的有關術語、材料選擇、使用設備、工藝及質量檢驗。
本标準适用於中碳碳素結構鋼和合金結構鋼以及低淬透性鋼等材料制造的齒輪火焰及感應淬火的工藝及其質量控制。
2引用标準
下列标準所包含水量的條文,通過在本标準中引用面構成爲本标準的條文。本标準出版時,所示版本均爲有效。所有标準都會被修訂,使用本标準的各方應探讨使用下列标準最新版本的可能性。
GB/T230-1991金屬洛氏硬度試驗方法
GB/T699-1988優質碳素結構鋼 技術條件
GB/T3077-1988合金結構鋼 技術條件
GB/T4340-1984金屬維氏硬度試驗方法
GB/T4341-1984金屬肖氏硬度試驗方法
GB/T5617-1995鋼的感應淬火或火焰淬火後有将近硬化層深度的測定
GB/T8539-1987齒輪材料及熱處理質量檢驗的一般規定
GB/T9175-1985環境電磁波衛生标準
JB/T4393-1987聚乙烯醇合成淬火劑技術條件
JB/T9200-1999鋼鐵件的火焰淬火回火處理
JB/T9201-1999鋼材件的感應淬火回火處理
JB/T9204-1999鋼鐵件感應淬火金相檢驗
YB/T2009-1981低淬透性含钛優質碳素結構鋼
YB/T5148-1993金屬平均晶粒度測定方法
3術語
本标準採用下列定義。
3.1齒面硬度
成品齒輪輪齒工作高度中間部位的齒面硬度。
3.2齒槽底面硬度
成品齒輪齒寬中部齒槽底面部位的表面硬度。
3.3有效淬硬層深度
齒輪經火焰或感應淬火,並經回火後,於齒寬中部輪齒法截面上,在齒高中部沿垂直於齒面方向(全齒硬化除外),自表面測至極限硬度值處的深度。極限硬度值:
HV =0.8HVMS……………………(1)
式中:HV——極限硬度;
      HVMS——設計要求的最低表面硬度。
3.4淬硬層分布
齒輪經火焰或感淬火後,於齒寬中部輪齒法截面上,輪齒與其齒槽底面所呈現出的淬硬層分布形式。
4齒輪材料
4.1冶金質量
4.1.1化學成分、低倍和高倍組織、非金屬夾雜物應符合GB/T3077、GB/T699、YB/T2009的規定。
4.1.2合金結構鋼應採用細晶粒鋼,按GB/T6394評定,晶粒度應爲5~8級。
4.1.3對大模數及重要齒輪,其毛坯應切除鋼錠頭尾部,以免除縮孔及不允許的偏析 。
4.1.4力學性能指标不得低於GB/T3077、GB/T699及YB/T2009的規定值。
4.1.5對有特殊要求的齒輪按用戶與制造廠雙方協議規定執行。
4.2鍛坯質量與力學性能
4.2.1對承載能力高的齒輪,用鋼錠鍛成齒坯,鍛造比應符合GB/T8539規定。
4.2.2齒坯流線應盡量沿輪齒齒廓分布。
4.2.3齒坯不得過熱、過燒,其晶粒度不得低於原材料晶粒度。
4.2.4齒坯力學性能試樣的取樣部位、數量、性能指标按各行業标準規定。
4.3火焰及感應淬火齒輪常用材料
碳素結構鋼:45,55,ZG310-570,ZG340-640。
合金結構鋼:40Cr,35CrMo,42CrMo,42MnMoV,37SiMnMoV,40CrNiMo,32CrMnMo,ZG35CrM,ZG35CrMnSi,ZG40Mn。
低淬透性鋼 :55Ti,60Ti,70Ti。
滲碳、碳氮共滲後再進行感應淬火的齒輪材料:20,20Cr,20CrMnTiMo,20CrMnMo。
其他性能相當或較好的材料。
5設備要求
所選用的應能保證齒輪達到圖樣規定的硬度,有效淬硬層深度及淬硬層分布等要求。
5.1火焰淬火設備
5.1.1供氣裝置
a)燃燒氣體(乙炔、天然氣等)供給裝置必須有輸出控制裝置、壓力計和安全閥、在對穩定狀态下輸出燃燒氣體的壓力控制在0.09~0.11MPa範圍内 。
b)氧氣瓶和氧氣彙流排 ,應裝壓力計和減壓閥,在穩定狀态下輸出氧氣壓力應符合JB/T9200的規定。
c)採用氧乙炔焰時,乙炔與氧氣的體積比爲:1:1.1~1:1.5
5.1.25噴嘴和噴**
噴嘴的設計及制造質量應能滿足齒輪加熱淬火要求。
a)噴嘴的結構形式視淬火方法面定,要考慮火也直徑、數量及排數和水孔直徑、傾斜角度及排數。當齒輪旋轉加熱時,設定兩個或多個固定火焰噴嘴;單齒沿齒槽加熱淬火噴嘴,盡量仿形,在齒根部火孔數量要多些,火孔位置要低於齒頂3~5mm。
對於淬裂傾向較大的合金鋼可採用三室噴嘴,在火孔與水孔之間加壓縮空氣孔,以實現預冷淬火。
b)噴嘴的火也直徑一般爲0.3~0.6mm,水孔直徑爲1.0~1.5mm,二者的行間距離一般爲10~18mm,水孔中心線與火也中心線夾角呈12°~30°。在火孔與水孔之間應設置擋水闆,以鋼回火。
c)注意噴**的保養,以防阻塞和爆炸。
5.1.3淬火機床
根據齒輪的尺寸、模數和要求的淬硬層深度,适當選擇一次式淬火機床或移動式淬火機床或齒輪專用淬火機床,其淬火機床應符合表1所示的精度值。
表1
機床檢驗項目mm
精度
主軸錐孔徑向圓跳動1)mm
0.3
回轉工作台面的跳動2)mm
0.3
頂尖連線時滑闆移動的平行度mm
0.3
工件進給速度變化量3)mm/s
±5%
1)将檢驗棒插入主軸錐孔 ,在距主軸端面300mm外測量。
2)裝上直徑大於300mm的圓盤,在半徑150mm外測量。
3)測量工作行程300mm的平均速度 。
5.2感應加熱淬火設備
5.2.1感應加熱電源設備
a)根據齒輪模數、淬硬層濃度選擇适當頻率的感應加熱設備。
一般推薦高頻(GP)适用於處理模數4mm以下、淬硬層深度1.0~1.5mm的齒輪。模數6mm以上的齒輪右用高頻單齒淬火。
超音頻(CYP)适用於處理模數2~5mm、淬 硬層深度2~5mm的齒輪。
b)感應加熱設備在正常工作條件下,必須按加熱要求輸出适當的功率,在輸入端和輸出端應有控制裝置;電壓變動量控制在±2.5%或輸出功率變動量控制在±5%的範圍内。
c)爲克服由於網路電壓變化引起的感應加熱電參數波動,最好配置穩定裝置。
d)設備應配有加熱延時及冷卻限時裝置。
e)高頻電磁輻射職業暴露應符合GB/T9175的規定,噪聲限制值不大於85dB.
5.2.2感應器結構
感應器的結構應設計合理,加工精確,以滿足齒輪質量要求 。
a)齒輪旋轉加熱淬火感應器均爲圈式結構。對於外齒輪、内齒輪、錐齒輪、雙聯及多聯齒輪均應考慮感應器高度、内徑、外徑及合理的截面。
b)單齒同時加熱感應器 ,其加熱部分長度一般長齒寬矩3~5mm,以防輪齒的兩端面過熱,對錐齒輪應考慮到感應器與大端 、小端與齒面的距離。
c)單齒連續加熱淬火感應器的噴液孔位置,對於模數5~10mm齒輪,噴液孔應低於齒頂1.5~2mm,對模數爲10mm以上的齒輪,噴液孔則應高於齒頂1.5~2mm。
d)單齒沿齒槽加熱淬火感應器的結構,根據齒輪模數及齒形設計成Ⅱ形和Ⅴ形等不同形式。
e)導磁體的材料根據設備頻率選用。高頻導磁材料可採鐵氧體,中頻導磁材料可採用矽鋼片或鐵氧體或中頻導磁體。
5.2.3淬火機床
根據齒輪模數、尺寸、可設置适當的一次加熱式淬火機床和連續式加熱淬火機床,或齒輪專用淬火機床,機床不允許有爬行現象,淬火機床精度同表1。
5.3溫度測試
火焰或感應加熱時,用調節工藝參數來控制溫度。若配有測量裝置,其測溫精度應能控制在±15℃以内。
5.4淬火介質及冷卻裝置
5.4.1淬火介質的種類,根據齒輪材料、尺寸、形狀不同 ,可選用水、油、聚合物水溶液 、油的乳化液、壓縮空氣等。
5.4.2浸冷時,冷卻槽應有足夠容量以及将淬火介質保持在表2所列的溫度範圍。
表2
淬火介質
聚已烯醇水溶淬1)
溫度範圍
10~35
40~80
10~40
1)使用濃度0.1%~0.3。見JB/T4393、JB/T9201。
5.4.3噴冷時,冷卻劑的數量及壓力要保持穩定 ,並能調節。
5.1.1冷卻裝置必須可靠,不得有堵孔現象 。
5.4.5淬火介質的成分、濃度要配制合适,以保持足夠的冷卻能力,應定期檢驗,並符合有關規定。
5.5回火設備
5.5.1齒輪可在有空氣循環的電爐或鹽浴、油浴中進行回火。回火設備有效加熱區的溫度均勻性,應按表3所示的允許溫度偏差進行調節與控制。當功率和溫度控制較穩定時,也允許用中頻或高頻電流感應加熱回火。
表3
所需溫度範圍
≤400
>400
允許溫度偏差
±10
±15
5.5.2應配有顯示溫度的自動記錄裝置,熱電偶應不定期期校對,保持規定的精度。
6火焰或感應淬火齒輪預備處理
6.1齒面的表面粗糙度、齒端倒角、齒根過渡曲面均應符合技術條件。
6.2輪齒工作面上不允許有砂眼、縮孔等缺陷,其他部位可進行焊補等補救措施,並按GB/T8539規定檢驗。
6.3應去除齒輪表面的毛刺、污垢、鏽斑、鐵屑以及其他雜物。
6.4對於預切齒後調質或淬火後需精加工的齒輪,應留有加工餘量。要保證精加工後有效硬化層達到圖樣要求 。
6.5合金結構鋼預選應經調質處理,得到索氏體組織,40Cr也可進行正火處理,處理後的硬度和金相組織應符合技術條件。
6.6碳素結構鋼預先經調質、正火或正火加回火處理 ,以得到細珠光體與鐵素體組織,其硬度和金相組織應符合技術條件。
6.7合金結構鋼和碳素結構鋼可採用鍛造餘熱進行正火或調質,其硬度和組織應符合技術條件。
7齒輪火焰及感應淬火工藝規程
根據齒輪的模數、形狀和尺寸選擇以下的淬火方式。
a)齒輪旋轉一次淬火法;
b)齒輪旋轉(或不旋轉)連續淬火法;
c)單齒沿齒面淬火法;
d)單齒沿齒槽淬火法。
7.1火焰淬火工藝規程
7.1.1設計和選擇噴嘴的結構,選定淬火噴**規格、型号與數量。
7.1.2齒輪與噴嘴、冷卻水嘴要保證正確的相對位置。
7.1.3齒輪旋轉淬火時,噴嘴與齒輪齒頂間隙爲3~5mm,單齒沿齒槽加熱淬火時,噴嘴與齒面間隙爲5~8mm。
7.1.4火焰加熱時,燃燒氣的壓力、氧氣壓力同5.1.1,冷卻水壓力爲0.2~0.4MPa,連續淬火噴嘴移動速度爲1.2~4.2mm/s。
7.1.5加熱溫度一般爲840~900℃,以淬硬層的顯微組織來確定最佳淬火溫度應避免齒頂過熱及齒根加熱不足 。
7.1.6碳鋼採用水、聚合物水溶液噴冷或浸冷;合金鋼條用聚合物水溶液、浮化液、壓縮空氣噴冷或聚合物水溶液、油浸冷。
7.2感應淬火工藝規程
7.2.1設計或選用感應器,保證在各種淬火方法下 ,感應器與齒輪或輪齒之間有合理的間隙值。
7.2.2電壓 、電流 、電功率等電參數的選擇要匹配,並根據試淬結果調整各參數 。
7.2.3加熱溫度同7.1.5。
7.2.4加熱時間應根據模數、淬硬層深度要求、設備功率及加熱形式確定 。
7.2.5齒輪與感應器的相對移動速度與感應器高度、加熱時間的關系見式(2):
式中 :v——齒輪對感應器相對移動速度,一般爲2~9mm/s;
      h——感應器高度,mm;
      t——加熱時間,s。
7.2.6對複雜易變形齒輪最好進行預熱,單齒加熱淬火時,可採用隔齒加熱以利減小變形和開裂傾向。
7.2.7冷卻方式
淬 火介質種類同5.4.1。
a)當旋轉加熱淬火時,齒輪在淬火介質中旋轉速度不得大於30r/mim,或外圓線速度小於500mm/s。
b)當沿齒槽加熱淬火時,必須對輪齒的兩外側齒面施以旁冷,以免已淬火輪齒齒面超過回火。
7.3回火
爲防齒輪淬火開裂及使齒輪的尺寸穩定,應進行回火工序。
7.3.1回火可採用空氣爐 、浴爐及感應回火,對大齒輪也可採用自行回火。
7.3.2回火溫度可根據齒輪材料、硬度要求確定。參見附錄A(提示的附錄)。
7.3.3回火時間通常在齒輪透燒後保溫不少於1.5~2h。
7.3.4淬火至回火的時間間隔一般不得超過4h,合金鋼淬火後應立即回火。
7.3.5對有回火脆性傾向的材料應有快冷措施。
8齒輪火焰或感應淬火質量控制和檢驗方法
8.1外觀
齒輪火焰或感應淬火後,經目測 、不得有裂紋、燒傷、剝落等缺陷,齒部不得有碰傷。
8.2齒面硬度
8.2.1對批量生産齒輪,每批抽檢3件(首件、末件及中間軸件)
檢驗硬度。
8.2.2對齒輪旋轉一次淬火的齒輪,在相隔約120°的三個輪齒上,於齒高中部齒面各測1~3點,也可用洛氏硬度計測定齒頂硬度。檢測處的表面粗糙度Ra應小於3.2μm。
8.2.3對單齒淬火大模數齒輪,可用肖氏硬度計或用其他硬度計測量輪齒分度圓附近的齒面硬度。
8.2.4對模數小於2mm或無法使用硬度計測量的齒輪,可用标準锉刀或其他方法檢驗。
8.2.5所測的硬度值不取平均值,其最低硬度亦應符合圖樣要求。表面硬度的偏差不允許超過表4及表5的容許值。按GB/T230、GB/T4341規定測定。
表4
洛氏硬度
表面硬度偏差值
同一件
同一批
>60
4
5
≥50~60
4.5
5.5
≥40~50
5
6
表5
肖氏硬度
表面硬度偏差值
同一件
同一批
>80
8
10
≥67~80
6
8
≥55~67
8.2.6當硬度不符合圖樣要求時,應根據具體情況進行返修,在淬火前必須經正火中高溫回火外理,爲防止産生氧化皮或減少變形也可採用感應正火,返修次數不得超過兩次。
8.2.7當齒寬小於150mm時,有效齒寬硬度區爲齒寬的80%,並對稱分布於齒的兩端,當齒寬大於或等於150mm時,有效齒寬硬度區按設計要求規定。
8.3齒槽低面硬度
按各行業有關标準或圖樣要求檢驗。
8.4有效淬硬層深度
有效淬硬層深度測定方法按GB/T5617規定進行,測定結果應符合圖樣要求,同一件齒輪的有效淬硬層深度偏差值應控制在技術條件要求中值的±20%範圍内,重要齒輪偏差值控制在技術條件要求中值的±15%範圍内。
8.5淬硬層分布
批量生産時,每批抽檢1件;單件生産時,若有要求,可用齒形試塊進行檢驗。
8.5.1沿齒廓分布的淬硬層,其齒槽底面以下不同深度的硬度分布,應能達到技術條件要求。
8.6金相檢驗
批量生産時,每批抽檢1件,對大模數齒輪及齒輪軸可檢查試塊,並經磨制、抛光、腐蝕後用金相顯微鏡觀察。
8.6.1晶粒度按YB/T5148測定,5~8級爲合格,或按各行業技術要求評定。
8.6.2金相組織按JB/T9204評定,根據各行業技術要求確定合格範圍。
8.6.3心部組織按各行業技術要求評定。
8.7裂紋檢驗
火焰或感應淬火後應100%進行裂紋檢驗,表面不允許有裂紋。當目測無法確定時,可採用磁粉探傷、熒光檢驗、著色檢驗及其他方法檢驗。
8.8變形檢驗
8.8.1齒輪的變形最應控制在産品圖樣或技術條件要求範圍内。
8.8.2批量生産時,每批抽檢3件,按産品圖樣或技術條件檢驗。
8.8.3單件生産的齒輪應定期抽驗。
9報告單
報告單應包括下列内容:
a)齒輪件号、材料、外徑、内徑、模數、技術要求;
b)質量檢驗結果;
c)數量及重量;
d)操作者、檢驗者的姓名或代号;
e)處理日期。
附錄A
(提示的附錄)
常用鋼材回火溫度與硬度的關系
表A1常用鋼材回火溫度與硬度的關系
 
上一篇 上一篇: 齒輪滲氮、氮碳共滲工藝及質量控制(JB/T9172-1999)
下一篇 下一篇: 齒輪調質工藝及其質量控制(JB/T6077-92)
相關新聞文章 > 查看更多
錐齒輪承載能力計算方法第 2 部分:齒面接觸疲勞(點蝕)強度計算齒面工作硬化系數ZW(GB/T10062.2-2003) 2025-05-12
12L14和45#鋼性能的區别 2025-04-02
公差與偏差的區别在哪? 2024-12-30
什麽是模鑄軸承鋼和連鑄軸承鋼 2024-11-08
軸承損壞後是否可以修複 2024-11-06
PWM和PAM的不同點是什麽? 2024-09-24
圓柱齒輪 檢驗實施規範 第3部分:齒輪坯、軸中心距和軸線平行度齒輪坯的精度(GB/Z18620.3-2002) 2024-08-28
圓柱齒輪、錐齒輪和準雙曲面齒輪膠合承載能力計算方法第2部分:積分溫度法影響因素(GB/Z6413.2-2003) 2024-06-06
齒根彎曲強度計算尺寸系數YX(GB/T10062.3-2003) 2024-04-25
諧波傳動減速器标志、包裝、運輸、貯存(GB/T14118-93) 2024-03-25
提高數控機床可靠性的方法2:採用技術成熟的模塊化部件 2024-01-23
減速機油封漏油的原因1-裝配原因 2021-04-08
返回頂部 關閉本頁】 【打印本頁
電 話:021-22815912  021-22816186  傳 真:021-32050712   郵箱:sales@021jsj.cn  減速機 絲杆升降機 轉向箱 蝸輪蝸杆減速機
Copyright©2009-2026上海恒點傳動設備有限公司 版權所有  地址:上海市金山區亭林鎮林寶路39号  郵編:200442  滬ICP備10206998号-2 
友情鏈接機械設備網 | 渦街流量計 | 輸送機 | 變頻控制櫃 | 破碎機 | 工業同城 | 手持終端 | 柴油發電機 | uv平闆打印機 | 風淋室 | QUV | 防火門 | 九愛圖紙 | 感應加熱設備 | 輸送帶廠家 | 噪聲治理 | 西門子plc | 拖鏈電纜 | AGV | 機械雜志 | 現代機械 | UWB高精度定位 |