|
2008年4月23日,渦輪減速機公司公布瞭2007年度的财務報告以及中國大陸的經營成果。2007年渦輪減速機全球銷售收入接近54億歐元,較2006年增長8.8%。全球總投資額3.77億歐元,主要的投向是機器、設備和廠房的建設。而渦輪減速機中國大陸2007年的銷售收入爲3.05億歐元,增幅爲29.8%。2007年公司在大陸的投資約爲3160萬歐元,較上年增加20%。 渦輪減速機是原博世自動化技術部與原力士樂公司在2001年合並組建的,現爲博世集團全資擁有的子公司,是全球領先的傳動與控制企業。1978年原力士樂公司開始在中國開展業務,到目前爲止,已在上海、北京和常州三地設立工廠。 渦輪減速機中國董事總經理兼首席執行官任盟骅告訴記者,公司2007年發展遇到的主要瓶頸是訂單的增速大於銷售收入的增長幅度,生産能力不足是導緻這一瓶頸的主要原因。“2008年到現在爲止我們都在做2007年未完成的訂單。”根據渦輪減速機中國董事總經理劉火偉提供的數據,目前公司在中國大陸的銷售收入隻有50%來自公司在國内的三家工廠。 “我們的目标是把這個數字提高到70%以上。”如何在短期内提高産能,成爲渦輪減速機中國目前的首要挑戰。“我們傾向於盡快擴建和新建我們在北京的工廠,希望在2008年中解決産能不足的問題,如果解決瞭這一問題,我們預期今年仍将保持與去年相同的增長速度。當然如果中國有合适的並購對象,就像我們在2006年所做的對深圳康沃公司與西安春日公司的並購一樣,我們也不排除使用這種方式來擴大産能。”任盟骅說。 據劉火偉介紹,渦輪減速機2008年最重要的訂單是爲中國自主設計、研發並制造的亞洲最大噸位的履帶式起重機提供全套液壓傳動與控制系統,包括馬達、變速箱和起重機電子控制元件等。劉火偉說,“中國工業應用領域的需求增長是渦輪減速機中國業務增長的強大動力,目前需求主要出現在行走機械的液壓、工業液壓,還有工廠自動化領域。” 任盟骅緊盯的另一個機會來自中國風電設備制造。2008年3月,渦輪減速機支持瞭“中國風電設備制造産業化發展國際論壇”,而在此前公司剛剛與國際發改委合作開展瞭關於國内外風電設備産業發展的專項研究。任盟骅坦言,公司希望加大這方面的拓展,特别是操作葉片的電機和電動器械。 “我們對於2009年抱有特别大的希望,因爲随著我們在北京的第一工廠以及在北京的第二個工廠的産能上馬,使我們能夠在2009年生産大型齒輪箱,大型齒輪箱對於渦輪機來說是非常重要的部件,風能通過葉片轉化成發電機的能量。所以2009年我們在中國風能市場的份額将會進一步增長。”
四、行星減速機旋轉軸唇形密封技術發展動向
目前相似結構的品種已不下200種。如流體動力型、内包骨架、裝配式、外露骨架、粘接聚四氟乙烯的AF型、雙模量回流型等等。外露骨架裝配式的優點是定位準確(què)。同軸度高、導熱散熱條件好。在壓力和振動作用下穩定,因而有較高的使用壽命,同時節省膠料。雙模量回流型運用波形密封理論,通過在密封接觸部位增加一種低定伸、易變(biàn)形材料,即可獲得回流效果,同時可降低産品設計與模具加工費用。
液壓支架是採(cǎi)煤機械中的支護設備,經過大修在井下一般可使用五年,但是液壓支架中各種液壓閥的使用壽命卻很低,長的3個月,短的隻有幾個星期,國外解決的途徑和辦(bàn)法是增加系統的過濾精度和提高乳化液的質量,但收效不大。以英國某液壓閥爲例,雖然加工精度及整個液壓系統的過濾精度都比較高,但因使用壽命低,已在我國面臨淘汰。 |