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齒(chǐ)輪減速機是利用各級齒(chǐ)輪傳動來達到降速的目的,因此齒(chǐ)輪是齒(chǐ)輪減速機最關鍵的部分,在我國,各行各業都能看到齒(chǐ)輪減速機的使用,如治金、起重、運輸、建築、化工、紡織等等。齒(chǐ)輪的材質則又是齒(chǐ)輪傳技術的關鍵。事實證明,齒(chǐ)輪的材質制造工藝發展的越快,齒(chǐ)輪減速機的制造技術則會越先進。本文介紹瞭(le)齒(chǐ)輪減速機中齒(chǐ)輪的起源與發展,由此可以推斷也如今齒(chǐ)輪減速機技術發展到瞭(le)什麽樣的一個階段。
齒輪減速機的發展與其所應用的材質的發展是密切相關的。最早的齒輪應用可追溯到公元前I世紀羅馬建築師維特魯維亞斯在他的著作中所記載的水力磨粉機。中國曆史上著名的記程車和指南車發明於公元1世紀到z世紀,其動力傳動也採用瞭(le)齒輪機構。經考證,上述齒輪都是木制的。其後,齒輪材料經曆瞭(le)銅、鑄鐵,發展到今天廣泛使用的各種鋼材,並(bìng)有滲碳淬火、火焰淬火、高頻淬火、氮化、噴丸硬化、氰化及軟氮化等一系列齒面硬化技術。
自從1935年研制成功纖維尼龍以來,高分子合成材料工業迅速發展,聚合物作爲一種新型的齒輪材質已經得到瞭(le)廣泛的應用。與金屬齒輪相比,聚合物齒輪加工經濟性好、生産效率高、成本低。同時,其還具有傳動平穩、減振、降噪、自潤滑、耐磨以及重量輕等優點。但是,聚合物的緻命踢點如強度低、導熱性差、熱變形大及易受溫度、濕度和加載方式的影響等限制瞭(le)聚合物齒輪的應用和發展。目前,此類齒輪主要應用於(yú)紡織工業,食品工業、家電和儀器儀表等有自潤滑、耐腐蝕和輕載傳動的場合。
近20年來,高性能複合材料及其制造工藝得到瞭(le)迅速的發展。複合材料的突出優點是比強度高、比剛度高及性能可設計性。此外,複合材料可以在保持組分材料特色的同時,産生任何一種單一組分材料所不可能具有的綜合的複合特性。由千成本方面的向題,複合材料主要應用於航夭、航鱿和軍事工業。随著(zhe)科學技術的不斷發展,複合材料生産自動化程度不斷提高以及作爲複合材料的重要原材料的碳纖維的成本的不斷降低,複合材料制品的成本已經大幅度降低。日前,複合材料的應用已迅速擴展到機械、造船、汽車制造、化工等工業領域。在齒輪制造行業,複合材料的應用也越來越廣泛。 |